電動(dòng)堆高車(chē)最小轉(zhuǎn)彎半徑顧名思義就是指的是轉(zhuǎn)彎90度說(shuō)需要的最小距離，堆高車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎半徑是堆高車(chē)重要的性能參數(shù)之一，其決定了堆高車(chē)能在多寬的通道及工作場(chǎng)所中能夠正常的使用。轉(zhuǎn)彎半徑越小的堆高車(chē)，需要的通道寬度就越小；所以同等面積的的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域就能夠堆放更多的東西，大大的提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率！
最小轉(zhuǎn)彎半徑是指當(dāng)轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)到極限位置，堆高車(chē)搬運(yùn)車(chē)以最低穩(wěn)定車(chē)速轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在支承平面上滾過(guò)的軌跡圓半徑。它在很大程度上表征了汽車(chē)能夠通過(guò)狹窄彎曲地帶或繞過(guò)不可越過(guò)的障礙物的能力。轉(zhuǎn)彎半徑越小，堆高車(chē)搬運(yùn)車(chē)的機(jī)動(dòng)性能越好。
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